第一动力电池回收消息，近日，内蒙古自治区乌兰察布市卓资县人民政府正式发布了“乌兰察布市汇泽丰环保科技有限责任公司年回收5000吨废旧电池及年回收1000吨废润滑油建设项目”社会稳定风险评估工作公示。这一项目的公示，标志着卓资县在环保和资源循环利用领域迈出了坚实的一步。

据了解，该项目估算总投资为500万元，建设地点选定在卓资县旗下营工业园区。项目主要建设内容包括年回收5000吨废旧电池及年回收1000吨废润滑油的生产线，同时购置50立方米储油罐2个、运输车辆及其他附属设施。这一项目的实施，将有效提升当地废旧电池和废润滑油的回收处理能力，对推动地区环保事业和资源循环利用具有重要意义。

内蒙古作为我国重要的能源和资源大区，近年来在新能源产业的发展上持续发力。去年5月份，内蒙古工信厅发布了《内蒙古自治区锂产业发展指导意见》，明确提出了到2025年和2030年锂产业的发展目标。根据文件内容，到2025年，内蒙古将初步构建全区锂产业链，锂精矿产能将达到5万吨/年（折碳酸锂当量），磷酸铁锂正极材料52万吨/年，负极材料176.4万吨/年，电解液3万吨/年，隔膜15亿平方米/年，电池29GWh/年，锂产业链产值将达到700亿元。而到2030年，内蒙古将形成较为完善的锂产业生态，技术创新能力显著增强，产业规模显著扩大，智能化绿色化水平达到全国先进水平，建成国家重要的锂产业基地，锂产业链产值将突破2000亿元。

为实现这一目标，内蒙古正加快锂矿资源的勘探和开发。目前，已开展包头－锡林郭勒锂矿重点调查区的矿产资源调查，并加快赤峰维拉斯托锂多金属矿、锡盟镶黄旗加不斯铌钽矿深部、上部及周边勘查，以增加锂矿资源储量。同时，赤峰克什克腾旗维拉斯托锂多金属矿、锡盟镶黄旗加不斯铌钽矿开发项目建设也在稳步推进中，这将进一步增强锂产业的资源保障能力。

值得一提的是，内蒙古探明的锂矿资源总矿石量约为6.2亿吨，折碳酸锂当量741万吨，约占全国的32%，占世界的5.5%。这一丰富的锂矿资源为内蒙古锂产业的发展提供了坚实的物质基础。

随着新能源汽车产业的蓬勃发展，动力电池回收市场也在不断扩大。越来越多车企、电池生产企业开始主动布局回收赛道，以构建产业链话语权。从锂产业链的上游矿产端，到中游的电池制造商，再到下游的新能源汽车制造商，甚至第三方企业，都纷纷投身这一领域。据企查查最新数据显示，我国现存动力电池回收相关企业已达17.2万家。近10年来，这一领域的企业注册量呈持续增长态势。

为规范行业发展，工信部自2018年起发布了符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业名单（即“白名单”），作为车企及电池企业项目招标的硬性准入门槛。截至目前，已公布5批“白名单”企业，共计156家。多位受访专家表示，“白名单”制度的实施对新能源动力电池回收利用行业产生了深远影响。它不仅提高了行业准入门槛，促使企业加大资金和研发投入力度，提升技术水平和环保标准；还有助于树立行业标杆，引领产业发展方向，推动行业向规范化、规模化、专业化方向发展。